9月19日上午，重庆东站铁路综合交通枢纽骨架道路开工仪式在重庆东站站前路隆重举行。本次项目开工范围包括开成路、兴塘路东延伸段、东侧集散道路等3条对外骨架道路。市住房城乡建委党组书记、主任乔明佳出席开工活动并宣布项目开工。开工仪式由重庆东站建设指挥部指挥长、市住房城乡建委党组成员、副主任、一级巡视员吴波主持，南岸区委副书记、经开区党工委副书记、管委会主任王茂春，重庆交通开投集团党委书记、董事长李方宇，中建股份事业部副总经理张晓剑分别发言。

    乔明佳指出，重庆重庆东站建设指挥部自去年9月成立以来，面对“无一张图、无一分钱、无一亩地、无一个人”的极端困难条件，坚持靠前指挥、挂图作战，很快打破工作僵局。南岸区、巴南区、经开区集中优势资源打好征拆攻坚战，兄弟部门、参建单位各司其职、担当作为，形成强大合力，提前实现9月底前骨架道路全面开工，为加快推进主城都市区基础设施互联互通、打造1小时通勤圈发挥重要作用。他强调，我们将牢牢抓住西部陆海新通道、成渝地区双城经济圈建设、交通强国建设试点等重大战略契机，鼓足干劲，攻坚克难，扎实推进重庆东站站城一体化建设，确保重庆东站于2023年底与渝湘高铁同步（或先于渝湘高铁）建成，以新担当、新作为推动高质量发展、创造高品质生活。

    李方宇指出，交通开投集团全面落实市委、市政府和重庆东站建设指挥部安排部署，坚持立足交通、面向未来、服务全市，深入践行“轨道交通引领城市发展格局”理念，全面推动“三铁”融合发展，坚持以大项目、大投入推动城市交通高质量发展，全力创造高品质出行生活。下一步，集团将持续发力，在重庆东站建设上按下“快进键”，跑出“加速度”，干出“好成绩”，以高度的责任心和使命感，把重庆东站项目建设成为展示城市形象、引领城市发展的绿色工程、精品工程、民心工程，努力向时代和人民交上一份满意答卷。

    交通枢纽集团党委书记、董事长郑志明在活动中表示，交通枢纽集团作为枢纽站场建设、综合开发、资产经营和物业管理的主力军，举全集团之力，抽调精兵强将组建专班，全程参与重庆东站项目建设。集团将切实深入贯彻“四化”理念、深度实践“站城一体化”思路，全力以赴、创新工作、精诚合作，打造生态宜居、繁荣宜业、魅力宜游的智慧新城，带动东部槽谷国际交往、商业商务、应用创新的全面发展。

    交通枢纽集团党委委员、副总经理孙渝军在接受媒体采访中谈到，交通枢纽集团正全面推进东站片区土地整治、城市综合开发与设计、BIM体系架构建设等工作。本次实现骨架道路提前开工目标，为后续建设工作奠定坚实基础。

    市交通局副局长、重庆东站建设指挥部副指挥长万雅芬，市生态环境局二级巡视员钱兆广，南岸区政府副区长、重庆东站建设指挥部副指挥长贾宇，巴南区政府副区长徐江海，经开区管委会副主任王建华，重庆交通开投集团党委副书记、总经理吴家宏，党委委员、财务总监周俊勇，重铁集团副总经理、重庆东站建设指挥部副指挥长石飞，市级相关部门处室负责人，重庆交通开投公交集团、轨道集团、枢纽集团、铁路集团有关领导，以及项目施工单位、设计单位有关领导出席开工活动。

开成路

  开成路南起于渝黔复线连接道纵三路立交北侧，北止于开迎路斑竹林立交南侧。线路全长约15.1km，共设置立交节点6个，含主线隧道4座（长约2.8km）。采用城市主干路标准，主线为双向8车道，设计速度60km/h。开成路直接服务于高铁枢纽，是保障重庆东站运营的站前大道；主要服务于龙盛、茶园、樵坪组团等多个组团，是东部槽谷南北向贯穿性骨架道路。

兴塘路拓宽及东延伸段

 兴塘路拓宽及东延伸段西起于快速路六纵线兴塘立交东侧，东止于东侧集散通道兴塘东立交西侧。线路全长约6.0km，共设置立交节点3个（不含六纵线兴塘立交、东侧集散通道兴塘东立交），含主线隧道长约0.7km。采用城市主干路标准，主线为双向6车道，设计速度60km/h。兴塘路是重庆东站对外交通中重要的东西向干道，它与北循环道、站区道路直接联系，承担了枢纽北侧交通的集散功能；同时衔接穿山通道，加强了东站片区与茶园、南坪、惠民等区域的联系。

东侧集散通道

 东侧集散通道南起于渝湘复线高速，北止于茶涪路，全长约5.3km，共设置立交2座（兴塘东立交、龙凤立交），含主线隧道长约0.6km。采用城市主干路标准，设计速度60km/h，主线为双向6车道。东侧集散通道是主城区骨架路网的重要组成部分，作为茶园内部三条纵向贯穿性主干路之一，是承担交通功能兼具服务功能的城市干道，同时它也是绕城进出主城的交通转换通道，连接了渝湘复线高速、绕城高速，转换解决了渝东城镇进出主城的外围交通。

  3条骨架道路将于2023年底或早于重庆东站同步建成投用，将发挥保障重庆东站片区基本集散与联络功能的关键支撑作用，充分联结广阳岛生态城、中国智谷以及惠民、鹿角等周边区域，极大促进东部槽谷各组团有机联动、综合效益最大化。东站片区3.47平方公里打造，将切实深入贯彻“四化”理念、深度实践“站城一体化”思路，构建以交通枢纽功能为基础，集国际交往、商业商务、应用创新、品质居住为一体的城市先导区，进一步激发高铁门户枢纽“强带动”作用，将东站片区打造成为“站城一体化样板”、“生态宜居宜业示范”和“东部槽谷发展引擎”。