1—2月，交通枢纽集团完成投资5.27亿元，占年度计划的17.1%，集团投资完成率高于序时进度（去年1-2月投资完成14.6%），为一季度“开门红”奠定坚实基础。

　　一是机制改革添动力。修订完善经营授权制度，优化授权管理机制，细化规范生产经营活动，推进项目建设、生产经营提质增效。充分授权东站项目推进工作领导小组办公室，对通邑公司下达物业授权委托经营书，适当下放权力，大幅提升决策效率和决策能力。

      二是市场化用工激活力。抓好人才薪酬“激励关”，大力开展土地中心薪酬绩效考评、“奋斗者”激励制度；探索建立职业经理人管理体系，累计引进6名职业经理人，建立5个物业管理职业经理人团队，团队人数从百余人扩充至533人，改革内生动力和势头不断增强。

      三是赛马机制强能力。通过建立集团经理层、所属单位及部门、一般员工三级考核机制，合理确定差异化考核标准，分年度、季度在党委会、总经理办公会通报考核结果，加强关键指标与绩效年薪联动，实现干部能上能下、人员能进能出、薪酬能高能低。2020年以来，累计提拔干部25人，淘汰无法胜任商业、物业类管理人员32人。

　　近日，由交通枢纽集团作为主要起草单位编制的《综合客运枢纽设计规范》（JT/T 1453-2023）国家交通运输行业标准，获交通运输部批准发布，标志着交通枢纽集团在客运枢纽设计规范领域取得又一重要成绩，集团将以此为契机，持续发挥市科技型企业的优势，加大力度提高科技成果转化成效，更好服务交通运输行业高质量发展大局。

　　3月3日，沙坪坝铁路枢纽综合改造工程市政道路顺利完成规划、档案竣工联合验收申报，并于3月6日取得竣工联合验收意见书。该项工作的完成，标志着沙坪坝铁路枢纽综合改造项目城市配套道路工程（除站南路以外）已经完成所有验收工作内容，为顺利实现项目的整体竣工验收奠定了基础。

　　近日，经过对周边居民、社区、街道的走访调查，曹家湾公交站场以低风险等级取得北碚区信访办社会稳定风险评估批复。